Motor & Technik Download Bild: Diesel-Partikelfilter für die Nachrüstung in Pkw (Foto: GTÜ) (PC: rechte Maustaste drücken + "Ziel speichern unter", Mac: Ctrl+klicken + "Link auf Datenträger downloaden")   5,9 x 5,4 cm 300 dpi (JPEG) 464 KB Anträge können noch bis 15. Februar 2010 im Internet bei der BAFA gestellt werden Ende 2009 läuft die Förderung für Rußfilter aus Köln. 1. 12. 2009 – Jetzt wird es höchste Zeit zur Nachrüstung, wenn Besitzer eines Diesel-Pkw noch in den Genuss der Förderung von 330 Euro für den Einbau eines Partikelfilters kommen wollen. Wie der ACV Automobil-Club Verkehr berichtet, wird die Steuerbefreiung von 330 Euro nur gewährt, wenn das Auto noch bis Ende 2009 nachgerüstet wird und das Fahrzeug anschließend eine der Partikelminderungsstufen 1 bis 4 erfüllt. Anstelle eines Steuerfreibetrages kann bei Nachrüstung eines Partikelfilters auch ein sofortiger Barzuschuss in Höhe von 330 Euro gewählt werden. Der Antrag ist nach der Umrüstung des Fahrzeuges und der Änderung der Zulassungsbescheinigung zu stellen. Die Abwicklung erfolgt, ähnlich wie bei der Abwrackprämie, über das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA).  Für die Antragstellung steht auf der Internetseite des BAFA (www.bafa.de) eine ent¬sprechende Antragsmaske zur Verfügung. Anträge können noch bis zum 15. Februar 2010 gestellt werden, wenn die Umrüstung bis Ende 2009 erfolgt ist und dies auch noch vor Jahresende in der Zulassungsbescheinigung eingetragen worden ist. Es geht jedoch nicht nur um Fördergelder. Quer durch Deutschland werden immer mehr Umweltzonen eingerichtet oder ausgedehnt. Hier dürfen nur noch Fahrzeuge mit  roter, gelber oder grüner Plakette einfahren, je nach Angabe auf den Schildern am Beginn der Umweltzone. Diesel-Fahrzeuge ohne Rußfilter bleiben dann mitunter draußen. Die Prüforganisation GTÜ weist darauf hin, dass schon vom kommenden Jahr an in den Umweltzonen von Berlin und Hannover nur noch Autos mit grüner Plakette fahren dürfen. München beispielsweise will vom Herbst 2010 an nicht mehr alle Plaketten, sondern nur noch gelbe und grüne zulassen. Ob ein alter Diesel-Pkw oder Transporter nachrüstbar ist, wie hoch die Kosten sind und welche Schadstoffplakette er erhält, darüber gibt die Internet-Datenbank der GTÜ unter http://feinstaub.gtue.de detailliert Auskunft. In der Datenbank ist ständig aktuell das deutsche Marktangebot an Dieselpartikelfiltern hinterlegt.