Motor & Technik Download Bild: Richtig gepflegt, halten auch Stoff-Cabriodächer ein Autoleben lang (Foto: GTÜ) (PC: rechte Maustaste drücken + "Ziel speichern unter", Mac: Ctrl+klicken + "Link auf Datenträger downloaden")   13 x 18 cm (300dpi) JPEG 1,5 MB ACV: Puristen bevorzugen immer noch das klassische Stoffverdeck Pflegetipps für Cabriofahrer Köln, 6. Juni 2009 ? Die klassische Cabrioart ist immer noch das leichte Stoffverdeck. Damit Cabriofahrer möglichst lange Freude an ihrem Verdeck haben, empfiehlt der ACV Automobil-Club Verkehr, auf einige wichtige Pflegetipps zu achten, die die Experten der Gesellschaft für Technische Überwachung (GTÜ) zusammengestellt haben:   Hochdruckreiniger sind tabu Die Außenhaut der meist dreilagigen Cabrioverdecke ? mit weichem Unterstoff für den Innenhimmel und einer Gummizwischenschicht ? verträgt Sonne und Regen ebenso wie Hitze und Kälte in der Regel problemlos. Doch egal, ob die schützende Außenschicht aus Kunststoffen wie PVC, Acryl, Polyacrlynitril (Dralon) oder aus Baumwoll-Mischgewebe gefertigt ist: Finger weg von Hochdrucklanzen am Autowaschplatz! Sie können bei unsachgemäßer Anwendung das weiche Dach aus geringer Entfernung regelrecht zerfetzen und die Imprägnierung von Textildächern schlagartig zerstören.   Schonende Trocken- und Nasskur Wenn der Verdeckstoff nur verstaubt ist, reicht eine Trockenreinigung mit weicher Bürste und Staubsauger völlig aus. Wer sein Cabrio von Hand wäscht, darf dabei ruhig auch mal das Verdeck zur Schonung des Stoffs aussparen. Wenn eine Feuchtreinigung unumgänglich ist, reibt man das Dach von vorne nach hinten mit klarem Wasser mit Hilfe eines weichen Schwamms vorsichtig ab. Autoshampoo beziehungsweise verdünntes Spülmittel helfen bei stärkeren Verschmutzungen. Gezielt wirken speziell aufs Cabrio abgestimmte Verdeckreiniger aus dem Fachhandel. Bei Stoffdächern ist zu beachten, dass selbst sanfte Reinigungsmittel allmählich die Imprägnierung auswaschen. Spezielle Imprägnierersprays für Cabriodächer frischen diesen Schutz wieder auf, beugen dem Vollsaugen der Textilien vor und sorgen so für schnelleres Trocknen.   Rein in die Waschanlage Die Verdecke moderner Cabrios darf man selbstverständlich auch durch Waschanlagen fahren. In Zweifelsfällen hilft ein Blick in die Bedienungsanleitung weiter. Aber mit zunehmendem Alter sind oftmals die Dachdichtungen dem Wasserdruck und dem Trocknungsgebläse nicht mehr gewachsen. Größere Waschstraßen bieten häufig Cabrioprogramme mit entsprechender Steuerung der Bürsten an. Besondere Vorsicht empfiehlt sich bei Textilverdecken. Waschprogramme mit klassischem Heißwachs sind da reines Gift. Denn das klebrige Heißwachs setzt die Poren des Verdeckstoffes zu. Bei Verdecken mit Kunststoffheckscheiben sollte nach Möglichkeit ganz auf Bürstenwäsche verzichtet werden, weil die Bürsten das Material leicht verkratzen und auf Dauer regelrecht ?blind? machen. Waschanlagen mit Textillappen oder Moosgummi sind hier weniger kritisch.   Aggressiver Dreck muss sofort weg Wer sein Cabrio im Freien parkt, der sollte es möglichst nicht unter Bäumen abstellen. Baumharz, aber mehr noch säurehaltiger Vogelkot und Ausscheidungen von Insekten setzen dem Verdeck stark zu und sollten möglichst sofort mit einem feuchten Tuch abgewischt werden. Kernseife mit viel Wasser kann die Reinigungswirkung bei Bedarf verstärken. Nur für hartnäckige Flecken und besonders starke Verunreinigung empfiehlt die GTÜ Spezialmittel. Sie sind im Zubehörhandel vorzugsweise bei den Fachwerkstätten der entsprechenden Automobilmarken in unterschiedlicher Zusammensetzung für Kunststoff- und Stoffverdecke erhältlich. Bei deren Anwendung ist immer auch auf die vorgegebenen Einwirkzeiten zu achten, damit nicht unerwünschte Verfärbungen das Reinigungsergebnis beeinträchtigen. Um mögliche Schäden an Polycarbonatscheiben zu vermeiden, sollten scharfe Reiniger dort schnellstmöglich wieder abgewischt werden. Von haushaltsüblichen Fleckentfernern ist bei der Pflege des Cabriodachs unter allen Umständen abzuraten.   Nach dem Waschen nicht gleich öffnen Nach jeder Wäsche sollte das Cabrio zunächst mal geschlossen bleiben, bis das Verdeck wieder trocken ist. Gleiches gilt für den Start am frühen Morgen, wenn noch Tau das Dach benetzt. Das Verdeck sollte weder feucht noch stark verschmutzt gefaltet werden. Sonst besteht die Gefahr von Stockflecken, Druck- und Scheuerstellen.   Gummis geschmeidig halten Während die Verdeckmechanik moderner Cabrios praktisch wartungsfrei ist, sollte man sich den Gummidichtungen des Dachs regelmäßig widmen. Um sie geschmeidig zu halten, sollten sie vorsichtig mit einem feuchten Lappen gereinigt und mit Pflegemitteln auf Silikonbasis eingerieben werden. Die Gummis danken es mit sauberem Sitz und dauerhafter Dichtigkeit.