ACV: Mehr Sicherheit durch regelmäßigen Check

Stiefkind Autoreifen

Köln. 16. Juli 2009 – Deutschlands Autofahrer achten immer noch zu wenig auf die Reifen ihres Fahrzeugs. Das ist das Ergebnis eines Reifenchecks der Initiative Reifensicherheit in Zusammenarbeit mit dem ACV Automobil-Club Verkehr. Mehr als jeder dritte der überprüften Reifen wies Mängel bei der Profiltiefe, dem Reifenalter oder dem Luftdruck auf. 2008 war dies bei einer ähnlichen Aktion nur bei rund 25 Prozent aller überprüften Fahrzeuge der Fall.

Die häufigsten Mängel waren bei dem in der zweiten Junihälfte, also kurz vor Beginn des Ferienreiseverkehrs durchgeführten Reifencheck:

• 9,5 Prozent: Reifenalter über 6 Jahre;
• 9,3 Prozent: Profiltiefe unter 3 Millimeter;
• 7,2 Prozent: Luftdruck nicht in Ordnung;
• 7,2 Prozent: Fehlende Ventilkappen;
• 2,3 Prozent: Profiltiefe unter 1,6 Millimeter.

Aus der Summe aller reifentechnisch mangelhaften Fahrzeuge ergibt sich damit folgende Hitliste:

• 32,8 Prozent: Zu geringe Profiltiefe;
• 26,8 Prozent: Reifenalter über 6 Jahre;
• 20,2 Prozent: Luftdruck zu gering und fehlende Ventilkappe

ACV-Vizepräsident Lothar Maurer rät allen Autofahrern, den Zustand der Fahrzeugbereifung sorgfältiger zu kontrollieren: „Schließlich sind die Reifen eines Fahrzeugs dessen einziger Kontakt zur Fahrbahn – und damit äußerst wichtig für die Sicherheit, beim Fahren wie auch beim Bremsen!“

Bei der Aktion „Wash & Check“ wurden zwischen dem 15. und 28. Juni an 200 großen Waschstraßen in ganz Deutschland 557 Fahrzeuge und damit 2228 Reifen überprüft.

Gerade in der Urlaubszeit wird jeder zweite Einsatz von Pannenfahrzeugen wegen eines Reifenschadens ausgelöst. Nicht selten kommt es auch zu Unfällen, weil ein Fahrzeug wegen zu geringer Profiltiefe bei einer Notbremsung nicht rechtzeitig zum Stehen kommt.

Reifen mit ausreichender Profiltiefe sorgen nicht nur für besseren Fahrkomfort, sondern verbessern auch die Fahrstabilität in Kurven oder bei schneller Fahrt auf der Autobahn.

Zwar schreibt der Gesetzgeber bei Sommerreifen eine Mindestprofiltiefe von nur 1,6 Millimetern vor; Experten empfehlen jedoch dringend, ab einem Restprofil von 3 Millimetern oder weniger die Reifen zu erneuern. Bei Winterreifen liegt der empfohlene Grenzwert bei 4 Millimetern.

Bremstests mit Sommerreifen auf nasser Straße zeigen, dass mit abnehmender Profiltiefe der Bremsweg immer länger wird. Bei Reifen mit 7 Millimeter Profiltiefe kommt ein Fahrzeug aus einer Geschwindigkeit von 100 km/h nach rund 52 Metern zum Stehen. Bei nur 3 Millimetern Restprofil sind es schon 62 Meter, bei 1,6 Millimeter schon 80 Meter!

Außerdem erhöht sich mit abnehmender Profiltiefe die Aquaplaninggefahr: Auf nasser Fahrbahn schwimmt der Reifen auf, das Fahrzeug verliert den Kontakt zur Fahrbahn und gerät außer Kontrolle.